ENVIROMENTÁLNE TECHNOLÓGIE – nové stroje a zariadenia. RECYKLÁCIA – triedenie a úprava odpadov. OBNOVITEĽNÉ ZDROJE ENERGIE – energetická a materiálová efektívnosť.

Úspory, šetrenie sú pojmy, ktoré v posledním období rezonujú na všetkých úrovniach nášho hospodárstva. Ide o úspory materiálov, financií, energetických zdrojov, úspory pri realizácií technológií a v neposlednom rade je to aj úspora a zhodnocovanie  poľnohospodárskeho a lesného pôdneho fondu. Tomuto trendu zodpovedá aj používanie vystužovania cestného telesa.  Výstavba cestných komunikácií sa dostáva u nás do čoraz zložitejších terénnych podmienok, tým je to zložitejšie aj z hľadiska navrhovania. Treba vziať do úvahy zložité geologické pomery, potrebu ochrany životného prostredia, ale aj nutnos... viac

Dňa 26. októbra sa na Strojníckej fakulte STU v Bratislave, konal už v poradí tretí ročník súťaže Grand Prix, spojený s Dňom otvorených dverí na fakulte. Cieľom tejto súťaže je poukázať na fakt, že aj strojárina dokáže byť inšpiratívna a moderná. Preto sme sa rozhodli účastníkom ukázať rôznorodosť strojáriny a to, že ju dokážu využiť všade okolo nás. Chceme stredoškolákom ukázať, že ísť študovať na Strojnícku fakultu nie je strašiakom, ale naopak, že práve štúdium na našej fakulte im môže priniesť istotu dobre platného a žiadaného zamestnania a uplatnenia už i počas štúdia. Princíp tejto súťaž... viac

V dňoch 22. až 24. septembra 2017 sa tím študentov FME Racing Team zo Strojníckej fakulty Slovenskej technickej univerzity v Bratislave zúčastnil na podujatí Shell Eco-marathon Türkiye v Istanbule. Bolo to kvalifikačné podujatie na celoeurópsku súťaž Shell Eco-marathon Europe. Súťažný tím tvoria študenti Ústavu dopravnej techniky a konštruovania, pričom zahŕňa študentov zo všetkých troch stupňov štúdia. Podstatou súťaže Shell Ecomarathon je navrhnúť vozidlo, ktoré bude mať najvyšší dojazd na jeden liter paliva. Súťaž je rozdelená do 3 kategórií podľa druhu pohonu: pohon spaľovacím motorom, ele... viac

Recyklácia stavebných materiálov je dôležitý nástroj na zachovanie udržateľného rozvoja a možný kompromis medzi ekonomickým rastom a ochranou životného prostredia. V súčasnosti treba riešiť otázku úspory energetických prírodných a surovinových zdrojov. Klasické prírodné zdroje sa čoraz viac zmenšujú a, naopak, skládky s priemyselným odpadom sa zväčšujú, zaberajú pôdu a ničia životné prostredie. Je nevyhnutné zaoberať sa problematikou úspory prírodného stavebného materiálu pri výstavbe a rekonštrukcií cestnej siete a nahrádzať ho druhotným odpadom. Pri návrhu hydraulicky stmelených zmesí je mož... viac

Výroba a spracovanie asfaltových zmesí je jednou z činnosti s potenciálom na zníženie negatívneho vplyvu na životne prostredie, pri súčasnom zlepšení efektívnosti pre ich producentov. To bol jeden z dôvodov, prečo Agentúra na podporu výskumu a vývoja podporila projekt, s názvom „Asfaltové zmesi s nižšou energetickou náročnosťou a s menšou záťažou pre životne prostredie“, predložený spoločnosťou VUIS – CESTY, spol. s r. o. Informácie o projekte  Ciele projektu Projekt bol zameraný na overenie možnosti uplatnenia nízkoteplotných asfaltových zmesi (NAZ) v našich podmienkach. V r... viac

Strojárstvo je jedným z najvýznamnejších odvetví na Slovensku. Táto výroba odjakživa patrila k nosným pilierom slovenského hospodárstva. Naša krajina je i automobilovou veľmocou o čom svedčí viac ako milión vozidiel vyrobených práve u nás. Je to remeslo, pri ktorom premieňame svoje plány do konkrétnych výrobkov, strojov a technológií. Pod rukami šikovných strojárov vznikajú reálne výrobky niekedy až umeleckých tvarov a v stotinovej presnosti. A na konci to všetko do seba pekne zapadne. Strojári patria k najdôležitejším pracovníkom na svete. Sú zodpovední takmer za všetko, čo nám život uľahčuje... viac

Ústav dopravnej techniky a konštruovania Strojníckej fakulty Slovenskej technickej univerzity v Bratislave v zmysle nariadenia Komisie (ES) č. 800/2008 zo 6. augusta 2008 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné so spoločným trhom podľa článkov 87 a 88 zmluvy je špecializovaným pracoviskom aplikovaného výskumu a experimentálneho vývoja. Na pracoviskách ústavu sa postupne buduje sofistikovaná ,,výskumná infraštruktúra“ na uskutočňovanie priemyselného výskumu v príslušných odboroch, najmä v oblasti mobilných pracovných strojov, automobilov a iných dopravných strojov a zariadení. Pri r... viac

Kvalita konštrukcií vozoviek v mestskej aglomerácii Bratislava Kvalita konštrukcií vozoviek po zimnom období zásadne mení svoje vlastnosti. Vplývajú na to klimatické podmienky, chemické posypové materiály používané v zimnom období a rad iných činiteľov, ktoré znížia kvalitatívne parametre vozoviek až na neúnosnú mieru. Ovplyvnia kvalitu, prevádzkovú spôsobilosť vozoviek a často sa dostanú až na hranicu bezpečnosti cestnej premávky. Bratislavské mestské komunikácie sú príkladom toho, ako sa zanedbala elementárna údržba, stavebná údržba a často sa použili aj nevhodné technológie údržby. Pozitívn... viac

S mostami v zásade súvisia štyri hlavné činnosti, a to výskum, projektovanie, výstavba a nakoniec správa, údržba i rekonštrukcie. Na rozvoji teórie a výskumu sa podieľajú kvalifikovaní špecialisti, fundovaní odborníci vo svojom odbore. Máme skúsených projektantov, ktorí dokázali pripraviť realizáciu aj tých najnáročnejších mostných stavieb. Mosty stavajú renomované a špecializované podniky s osvedčenými technicko-organizačnými pracovníkmi. Do dokončenia sú teda mostné objekty v starostlivosti erudovaných odborníkov. Výsledkom ich spoločnej práce sú často pozoruhodné diela v súlade so svetovým... viac

Napriek pokračujúcej diskusii (u nás) o vhodnosti a výhodách vozoviek s krytom s cementového betónu pokračoval (v zahraničí) vývoj konštrukcií a najmä technológie stavby týchto vozoviek. Vozovky s CB krytom sa vždy odporúčali a uvádzali ich výhody v podmienkach s veľkým dopravným zaťažením alebo na úsekoch ciest s potrebnou dlhou životnosťou. Uprednostňujú sa na pohybových plochách letísk, ako aj v cestných tuneloch a na prekladiskách. Stavebné náklady na CB vozovky sú väčšie, ale náklady na ich údržbu a opravy môžu byť menšie ako na asfaltové vozovky. Toto všeobecné tvrdenie nemôžu zmeniť ani... viac

Viac

Rok 2018 by mohol priniesť podľa prezidenta Zväzu stavebných podnikateľov Slovenska (ZSPS) Pavla Kováčika významný posun v riešení závažných tém, ktoré dlhodobo trápia podnikateľov v slovenskom stavebníctve. Bude to prínos nielen pre stavbárov, ale predovšetkým pre štát ako významného investora aj celú ekonomiku krajiny. Zväz stavebných podnikateľov Slovenska sa naďalej bude usilovať o prinášanie konštruktívnych návrhov a vecnú diskusiu s predstaviteľmi štátnej a verejnej správy, ako aj so sociálnymi partnermi o zlepšovaní. Viac nám osobne odpovedal prezident ZSPS. Aký vývoj očakávate v sloven... viac

Dňa 25. januára 2018 sa vo vedeckej kaviarni v Centre vedecko-technických informácií SR diskutovalo na tému odpad, v spojení s prednáškou významného vedca, strojára-konštruktéra a uznávaného odborníka v oblasti výskumu a vývoja progresívnych technológií zhodnocovania odpadu, prof. Ing. Ľubomírom Šoošom, PhD., dekanom Strojníckej fakulty STU v Bratislave. Vo svojej prednáške pod názvom Odpad ako zisk sa zameral hlavne na organický odpad a možnosti jeho optimálneho zhodnocovania tak, aby jeho spracovatelia ekonomicky profitovali a zároveň sa správali ekologicky k životnému prostrediu. Spomenul v... viac

(JEDNOTLIVEC, RODINA, VÝROBCA, ŠTÁT) Auto je veľmi výdatne „zapojené“ do našich počtov, keď analyzujeme prínosy a straty jeho vlastníctva. Návyk na každodenné využívanie pohotovej dopravy, keď stále žijeme v dobe potrieb vybaviť mnoho – priamo na mieste – v určitom čase, ale i byť zväčša vo firme, práci, inštitúcii, je závislý od našej fyzickej prítomnosti. Administratíva je často roztrúsená, miesta služieb sa budujú postupne a nepredvídateľne (čo, kde a kedy pribudne). Tak sa stalo, že menšie i väčšie mestá neplánovite rozvíjali a upravujú parkoviská, verejnú dopravu i prístupnosť škôl, ambul... viac

Riaditelia stavebných spoločností predpokladajú aspoň na najbližšie dva roky pozitívny vývoj v stavebníctve. Ich predikcie na rok 2018 poukazujú na priaznivejšiu situáciu v segmente inžinierskeho staviteľstva, najmä v oblasti stagnujúcich diaľničných projektov, keď firmy budú môcť konečne naplno uplatniť svoj potenciál.  Na druhej strane sa očakáva situácia, že nejedna spoločnosť nebude schopná pružne reagovať na rastúci dopyt po stavebných prácach v dôsledku nedostatku kvalifikovaných pracovných síl. Zároveň spoločnosti poukazujú na zvyšujúci sa nárast cien stavebných materiálov v roku 2018,... viac

Riaditelia stavebných spoločností očakávajú v roku 2017 zvýšenie výkonu slovenského stavebníctva priemerne o 4,4 percenta. Dariť by sa malo predovšetkým firmám pôsobiacim v sektore pozemných stavieb, veľmi pesimistické sú, naopak, vo svojich predikciách hlavne veľké stavebné spoločnosti a firmy zamerané na inžinierske stavby. Rásť by mali zároveň tržby, a to dokonca ešte o niečo rýchlejšie. Vyťaženie kapacít stavebných spoločností sa pohybuje na rekordnej úrovni 93 percent a je najvyššie od roku 2010. Pritom firmy majú zazmluvnené zákazky priemerne na 7,6 mesiaca dopredu. Vyplýva to z Kvartáln... viac

MOBILITA PO ÉRE AUTOMOBILOV Dnes sa môžeme zúčastniť na diskusii temer na každom fóre, ak oslovíme okolie témou e-mobilita, „autopilot“, resp. automatizácia pohybu človeka alebo aké zdroje pohonu – elektrická energia, ropa, slnko, voda, vietor – budú pre pohyb dôležité. V prvej priemyselnej revolúcii sa preslávila (už prekonaná) vodná para, elektromotory ako fenomén 2. priemyselnej revolúcie prešli do pohonu dopravných strojov, v 3. priemyselnej revolúcii elektronika rozhýbala komunikáciu, štvrtou priemyselnou revolúciou je megapohyb v sieťach ľudí, strojov a služieb. Od prašných ciest po výst... viac

Aktívna polovica roka je za nami a uplynula akosi veľmi rýchlo, aj vďaka početným odborným podujatiam a prezentáciám novej techniky v spoločnostiach. Bola predstavená ponuka mechanizácie navšetky stavebné práce v produkcii a realizácii starých i nových projektov. Významnú úlohu v mechanizačnom portfóliu každej firmy zastáva manipulačná technika, bez ktorej by nebol možný ani jednoduchý presun materiálov a iných bremien. Dennodenne používaná na staveniskách, v rôznych prevádzkach výrobných spoločností, ako aj pri údržbe voľne neprístupných miest či v segmente odpadového hospodárstva. Nový magaz... viac

prof. Ing. Ján Bujňák, CSc. Náš vysokoškolský vzdelávací systém má svoju bohatú tradíciu. Počas uplynulých dvadsiatich rokov však univerzity prešli mimoriadnymi reformami. Zväčšia neevidovanými širšou verejnosťou. S cieľom integrácie do spoločného Európskeho vzdelávacieho priestoru. Táto aproximácia prebiehala pomerne úspešne. Pomohli jej rozličné európske projekty.  Od vzdelávacích programov typu Tempus, Sokrates, Leonardo až po výskumné projekty COST a najmä rámcové programy. Vďaka nim pomerne veľká časť akademickej komunity získala náležité skúsenosti a vytvorila si partnerstvá. Zákon svojo... viac

prof. Ing. Ľubomír Šooš, PhD. Dekan Strojníckej fakulty STU v Bratislave Viceprezident ZSP SR Strojársky priemysel tvorí neodmysliteľnú časť ekonomiky industriálneho Slovenska. Je silnou stránkou slovenskej ekonomiky a v budúcnosti bude čeliť možným rizikám. Strojársky priemysel má za sebou výnimočný rok vo všetkých smeroch. Po predošlých dvoch slabších rokoch sa dynamika rastu tržieb v odvetví opäť vrátila k dvojciferným hodnotám. Hlavný podiel na tom má automobilový priemysel, ktorý predstavuje najväčší podiel na jeho tržbách. Strojárstvo sa na celkovej priemyselnej produkcii podieľ... viac

Nadchádzajúce mesiace budú rozhodujúcim obdobím z pohľadu ďalšieho vývoja vcelom sektore stavebníctva, očakáva Zväz stavebných podnikateľov Slovenska. Neistou zostáva predovšetkým situácia v inžinierskej výstavbe, ktorá zahŕňa výstavbu diaľnic či rýchlostných ciest. Celospoločenský dosah témy dosvedčujú intenzívne reakciea verejné aktivity obyvateľov v regiónoch. Zástupcovia štátu by problematike rozhodne mali venovať čo najväčšiu pozornosť vzhľadom na pokračujúci prepad produkcie inžinierskeho stavebníctva. V situácii, keď Slovensko nemá dobudovanú základnúsieť dopravnej infraštruktúry, bol v... viac

Viac

13. – 14. marec 2018, Bratislava, SR Spoločnosť PSKD – Prevádzka a stavby koľajovej dopravy – v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky Bratislava a Železničnou spoločnosťou Slovensko, a. s., s podporou Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku zorganizovali 14. ročník uznávanej medzinárodnej konferencie Fórum koľajovej dopravy v dňoch 13. – 14. marca 2018 v Bratislave.  Fórum koľajovej dopravy tradične ponúklo priestor na nové informácie, diskusiu a výmenu odborných názorov a skúseností v oblasti rozvoja, investícií a noviniek v železničnej a mestskej koľajovej doprave, ako aj možnosť... viac

27. – 28. marec 2018, Bratislava, Slovenská republika Eurofondy v cestnej doprave, výstavba a údržba cestnej siete, doprava v mestách a obciach, informačné modelovanie stavieb. O týchto a ďalších témach diskutovalo viac ako 260 odborníkov z celého Slovenska.   Slovenská cestná spoločnosť zorganizovala v dňoch 27. a 28. marca 2018 v hoteli Holiday Inn v Bratislave významné odborné podujatie Cestnú konferenciu 2018. Záštitu nad konferenciou prijal minister dopravy a výstavby SR Arpád Érsek. Cieľom konferencie bolo informovať o aktuálnej situácii v cestnom staviteľstve a hospodárstve na Slovensku... viac

7. – 9. február 2018, Podbanské, SR Spočiatku to vyzeralo, že zima opäť raz skomplikuje účastníkom konferencie cestu do Tatier, ale nakoniec to vzdala, a tak všetci bezpečne prišli. A že ich bolo! Úroveň odbornej konferencie sa nedá merať počtom účastníkov, no aj tak vyše 200 účastníkov je naozaj skvelý úspech. Krásne, ale nie podstatné. Oveľa dôležitejšia bola excelentná úroveň odborných prednášok! Prenášajúci zvládli svoju úlohu lídrov v odbore na výbornú. Bolo zrejmé, že venovali príprave svojich prezentácií veľa svojho vzácneho času! Zvoliť správnu tému a zostaviť program, ktorý osloví odb... viac

Dvadsaťpäť rokov – málo či veľa? Myslím, že ak sa to týka „života“ odbornej konferencie, je to vskutku úctyhodné číslo. O to viac, ak je jej zameranie také úzke ako v tomto prípade. Úplne prvou konferenciou týkajúcou sa tejto špecifickej oblasti stavebníctva v bývalom Československu bola v roku 1978 konferencia Hydroizolácie a úpravy vozoviek mostov v hoteli Patria na Štrbskom Plese vo Vysokých Tatrách. Tým sa v období pred rokom 1989 vytvorila jedna z nemnohých možností, ako si vymeniť navzájom svoje skúsenosti na celoštátnej, resp. medzinárodnej úrovni. Dá sa konštatovať, že táto osveta význ... viac

V dňoch 14. až 16. 11.2017 sa konal v Nízkych Tatrách, v Hoteli Grand**** Jasná, už XXII. seminár venovaný práci a životu inžiniera Ivana Poliačka. Témy do nekonečna obmieňať nie je možné a často je dôležitejšie vrátiť sa k takej, ktorá rezonuje v odbornej verejnosti. Práve súčasné obdobie ponúka tém veľmi veľa. No a organizátori sa rozhodli pre obnovu cestných komunikácií, aj keď táto téma už bola na programe v roku 2013. Ukazuje sa, že o hospodárení s cestnou sieťou sa viac „filozofuje“, ako sa realizuje. Prostriedky na opravu, obnovu a rekonštrukcie ciest sú malé a správca má ťažkú úlohu po... viac

9. – 10. november 2017 Nový Smokovec, Slovenská republika Vážení čitatelia, rekapituláciu uskutočnených činností v rámci Slovenského združenia výrobcov kameniva (SZVK) nám zhrnul a priblížil výkonný tajomník a člen Rady združenia SZVK Ing. Eduard Duda. V apríli sme sa stretli na odbornom seminári v hoteli Tenis vo Zvolene, so zameraním na bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci a bezpečnosť prevádzky, v máji na členskej schôdzi v tom istom hoteli, s niektorými z vás aj v septembri na oslavách Dňa baníkov, geológov, hutníkov a naftárov v Banskej Štiavnici a nakoniec v novembri na XIX. odbornom s... viac

V dňoch 27. a 28. septembra 2017 sa v Banskej Štiavnici uskutočnila vedecká konferencia s medzinárodnou účasťou História, súčasnosť a budúcnosť elektrotechniky na Slovensku. Organizátormi podujatia boli Slovenská technická univerzita v Bratislave, Technická univerzita vo Zvolene a Slovenský výbor Svetovej energetickej rady. Poslaním vedeckej konferencie História, súčasnosť a budúcnosť elektrotechniky na Slovensku bolo ukázať verejnosti a mladým ľuďom reálne a významné postavenie elektrotechniky vo výrobnej a konštruktérskej praxi a v spotrebnej sfére v nadväznosti na bohatú minulosť elektrotec... viac

Vodiči sypačov si zmerali svoje sily v jazde zručnosti U ž 13. ročník Cestárskeho rodea sa uskutočnil 12. – 13. októbra 2017 v Patinciach v rámci Dní slovenských cestárov 2017. XXII. ročník konferencie usporiadala Slovenská cestná spoločnosť v spolupráci s Regionálnou správou a údržbou ciest Nitra, a. s. V súťaži sypačov si zmeralo sily 19 vodičov vykonávajúcich zimnú údržbu cestných komunikácií na Slovensku a v Česku. Cieľom súťaže je zábavnou formou propagovať náročnú prácu vodičov sypačov pri vykonávaní zimnej údržby. Súťažným vozidlom bol dvojnápravový MAN s manuálnou prevodovkou, nadstavb... viac

4. – 6. OKTÓBER 2017 Dvanásty ročník tejto celoštátnej konferencie s medzinárodnou účasťou sa konal v priestoroch hotela Patria na Štrbskom Plese za prítomnosti vyše 240 účastníkov. Konferenciu organizuje Slovenská asociácia výrobcov transportbetónu (SAVT) pravidelne každé dva roky už od roku 1995. Konferencia sa zameriava na podporu výroby a použitia transportbetónu na Slovensku, pričom je určená výrobcom betónu a tiež výrobcom strojov a zariadení na výrobu a dopravu betónu. V úvode konferencie predseda Zväzu stavebných podnikateľov Slovenska Ing. P. Kováčik, PhD., MBA, informoval účastníkov... viac

EÚ fondy v cestnej doprave, výstavba diaľnic a rýchlostných ciest, národný systém dopravných informácií, geotechnické problémy na cestách a systémy ochrany proti padaniu skál. O týchto a ďalších témach diskutovalo 270 odborníkov z celého Slovenska.   Slovenská cestná spoločnosť zorganizovala v dňoch 21. – 22. marca 2017 v hoteli Holiday Inn v Bratislave významné odborné podujatie s názvom Cestná konferencia 2017. Cieľom konferencie bolo informovať o aktuálnej situácii v cestnom staviteľstve a hospodárstve na Slovensku, ako aj o ďalších plánoch v rozvoji cestnej siete na Slovensku.  Konferencia... viac

Viac

V štandardných dieselových motoroch prakticky nie je možné používať neupravený repkový olej. Medzi najzávažnejšie dôvody patrí teplotná nestabilita repkového oleja, zanášanie motora nánosmi, vyššie emisie tuhých látok, je agresívny k tesniacim materiálom.  Repkový olej sa vyznačuje za studena veľkou viskozitou, ktorá v zimnom období môže byť až 40-krát vyššia ako pri nafte. Prejavuje sa to zvýšeným opotrebovaním až znefunkčnením palivovej sústavy motora. Závislosť viskozity repkového oleja je uvedená na obr. 1.  Na znečisťovaní motora sa zúčastňuje predovšetkým zložka repkového oleja gly... viac

Viac