Široké spektrum odborných článkov a prezentácie spoločností, odborníkov pôsobiacich v oblasti stavebníctva, dopravy, strojárstva, ťažby surovín a environmentálnych technológií vo všetkých odvetviach priemyselnej výroby.

Cestná infraštruktúra je čoraz viac a viac zaťažená národnou a medzinárodnou nákladnou dopravou, preto sa EÚ snaží prinútiť členské štáty, aby sa pokúsili v určitej miere previesť časť cestnej nákladnej dopravy na iný druh dopravy a vytvorili tak rozsiahlu a efektívnu sieť intermodálnej nákladnej dopravy. V tomto príspevku predstavíme výskumný projekt s názvom TRANS TRITIA riešený v rámci zdrojov programu Interreg Central Europe, ktorý spadá pod prioritnú os č. 4 Spolupráca v oblasti dopravy s cieľom lepšie prepojiť strednú Európu a špecifický programový cieľ SO 4.2 Zlepšiť koordináciu medzi z... viac

Na prelome 19. a 20. storočia sa hľadal vhodný pohon pre mestskú pouličnú dráhu. Animálna trakcia neposkytovala veľkú rýchlosť, preto sa začalo experimentovať s inými druhmi pohonu – parou, elektrickou energiou, benzínom, so svietiplynom... Celkom populárne boli istý čas aj lanové mestské pouličné dráhy (rozhodne nielen v San Franciscu, ktoré ich zachovalo ako kus svojej histórie a významnú turistickú atrakciu). Po rokoch sa ako riešenie zo všetkých stránok najlepšie vykryštalizoval elektrický pohon a odber prúdu z trolejového vedenia.               Na začiatku 21. storočia sa pomaly začali v... viac

Križovatky multimodálnych koridorov EÚ sú dôležitými bodmi riešenia intermodality v nadnárodnom rámci. Podľa NEPR EU 1316/2013 územím Slovenskej republiky prechádzajú tri koridory základnej siete TEN-T, pričom v regióne Žilinského kraja sa nachádzajú dva koridory základnej siete TEN-T. Sú to koridory Balt – Jadran a Rýn – Dunaj, so spoločným peážnym úsekom Púchov – Žilina, vytvárajúce v meste Žilina koridorovú križovatku (cestná a železničná Základná sieť TEN-T).    Koridor Balt – Jadran je na území Slovenska situovaný pre cestnú, železničnú a leteckú infraštruktúru v trase Katovice (PR) – Ska... viac

D4R7 Obchvat Bratislavy je projekt verejno-súkromného partnerstva (PPP), ktorý sa skladá z návrhu, výstavby, financovania a prevádzky 27 km diaľničného obchvatu D4 a 32 km rýchlostnej cesty R7 okolo Bratislavy. Najznámejšou časťou projektu je 6. most cez Dunaj v Bratislave, ktorý pozostáva z 3 km súvislej vyvýšenej diaľničnej stavby nad Dunajom, jeho inundačnými a priľahlými oblasťami, ktoré sú predmetom ochrany životného prostredia sústavy Natura 2000.  V roku 2015 bola vyhlásená medzinárodná súťaž na realizáciu tohto PPP projektu, ktorá zahŕňala návrh, výstavbu a koncesiu na jeho údržb... viac

Ľudská spoločnosť v súčasnosti čelí rôznym výzvam, ktoré sa nevyhli ani sektoru dopravy. Nastupujú nové trendy a technológie, ktoré nám pomáhajú výzvy zvládať. Otázka je, ako sme na nové trendy pripravení, či máme dostatok vedomostí a zručností, ktoré budeme v budúcnosti potrebovať. O budúcnosti vzdelávania odborníkov na dopravu sme sa porozprávali s riešiteľkou medzinárodného výskumného projektu SKILLFUL doc. Mgr. Danou Sitányiovou, PhD., zo Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline. Čo sa skrýva za akronymom projektu a ako sa Žilinská univerzita v Žiline stala partnerom projektu SKILLF... viac

Problematika hluku je dnes úzko prepojená s rozvojom dopravy a dopravnej infraštruktúry miest a obcí. Hluk spôsobovaný vozidlami má viac zdrojov. Jedným zo zdrojov je hluk vznikajúci na styku pneumatiky a povrchu vozovky. Znižovanie tohto hluku je možné viacerými opatreniami ako zníženie rýchlosti vozidiel, výstavbou protihlukových stien a pod. EUROVIA urobila zásadný krok k dosiahnutiu tohto cieľa, a to „tichou“ povrchovou úpravou VIAPHONE. VIAPHONE, asfaltová zmes s nízkou hlučnosťou  VIAPHONE je jeden z výrobkov vyvinutých pre splnenie očakávania tých, ktorí žijú v blízkosti ciest, z... viac

Bývať v meste alebo na vidieku? Obe možnosti majú svoje výhody i nevýhody. Často sa pri rozhodovaní stáva kľúčovou otázkou. ako budeme cestovať do práce, školy, za zábavou alebo službami. Bývať na vidieku často znamená stráviť množstvo času v dopravnej zápche pri ceste do mesta alebo čakať na vhodný spoj pri návrate domov. Mobilita nie je problémom len vo veľkých mestách, ale aj pre ľudí žijúcich v prímestských oblastiach a na vidieku. Odpoveďou na tieto problémy môžu byť nové dopravné služby, ktoré bývajú označované termínom mobilita ako služba. Autor: doc. Mgr. Dana Sitányiová, PhD., Stavebn... viac

Nebolo to tak dávno, presnejšie v roku 1957, keď páni Karl Heinz Schwamborn a Benno Kaltenegger založili na brehu rieky Rýn v mestečku BOPPARD firmu BOpparder MAchinenbau – Gesellschaft, mbH, ktorá vyrobila prvý ručne vedený tandemový valec BOMAG. Odvtedy až do dnešných čias sa datuje úspešný rozvoj a progres značky BOMAG. Značka BOMAG je známa zákazníkom po celom svete najmä vďaka hutniacim strojom, ako sú kompaktory komunálneho odpadu, zemné a tandemové valce, ľahká hutniaca technika. Po integrovaní firmy BOMAG do skupiny FAYAT v roku 2004 sa otvorili pre značku BOMAG nové možnosti – doplniť... viac

Operačný program Integrovaná infraštruktúra (OPII) je jedným z najúspešnejších programov z hľadiska čerpania európskych fondov. Čerpanie peňazí z tohto operačného programu, ktorý riadi Ministerstvo dopravy a výstavby SR, tvorí takmer polovicu zo všetkých vyčerpaných eurofondov na Slovensku. Desiatky dopravných projektov v realizácii Na projekty v oblasti dopravy a informatizácie bolo ku koncu júla uhradených 1,02 miliardy eur (zdroj EÚ + povinné národné spolufinancovanie). Investície smerovali do diaľnic, ciest I. triedy, ale aj železničnej a verejnej osobnej dopravy. „Rád konštatujem, ž... viac

Zabezpečovanie dopravnej obsluhy územia hromadnou osobnou dopravou formou integrovaného dopravného systému (IDS) je v súčasnosti najefektívnejší známy spôsob dopravy. IDS zahŕňa električkové, trolejbusové a autobusové linky dopravného podniku, regionálne autobusové linky a všetky prímestské vlaky kategórie osobný vlak a regionálny expres. Jeho cieľom je zabezpečiť kvalitnú dopravnú obslužnosť území a  konkurencieschopnosť hromadnej dopravy voči individuálnej doprave.  IDS začali na Slovensku vznikať až po roku 2000 a sú v rôznom stupni integrácie. Ide o Bratislavskú integrovanú... viac

Dunaj. Má mnohé mená: Danube, Donau, Duna, Dunav, Дунав, Dunărea, Дунáй, Tuna, Danubius. Vlieva sa k nám na spoločnej hranici s Rakúskom pri našom prastarom, ikonickom hrade Devín. Pretečie Bratislavou, aby sa kúsok pod ňou dlho a v jedinečných oblúkoch kľukatil po spoločnej hranici s Maďarskom, a potom za starobylou ostrihomskou katedrálou prudko zabočil na juh do Maďarska (vrežúc sa do horského masívu) smerom na Vyšehrad a Budapešť.   Názov Dunaj (a príbuzné tvary v iných jazykoch) pochádza podľa niektorých prameňov z latinského mena rímskeho boha Danubia. Toto slovo môže byť keltského, skýt... viac

Operačný program Integrovaná infraštruktúra (OPII) s celkovou alokáciou viac ako 8 miliárd eur je najväčším operačným programom v rámci eurofondov v súčasnom programovom období 2014 – 2020. Čerpanie peňazí z tohto operačného programu, ktorý riadi Ministerstvo dopravy a výstavby SR, tvorí až 43 percent zo všetkých vyčerpaných eurofondov na Slovensku. Z dopravnej časti OPII je ku koncu mája vyčerpaných až 39 % alokácie.  Koncom minulého roka Európska komisia schválila zlúčenie operačného programu Integrovaná infraštruktúra s operačným program Výskum a inovácie. Vďaka zlúčeniu pod úspešný program... viac

Cesty prvej triedy sú aj dôležitou súčasťou programového vyhlásenia vlády. Cestná infraštruktúra a investičný dlh na cestách prvej triedy sú preto zásadnými témami Ministerstva dopravy a výstavby SR. V Prešovskom kraji prejde do roku 2023 zásadnou modernizáciou takmer 45 kilometrov ciest prvej triedy. Investícia za viac ako 60 miliónov eur bude zaplatená s pomocou fondov EÚ. Prešovský kraj pozostáva z 13 okresov, z nich je až deväť zaradených do programu štátnej podpory najmenej rozvinutých okresov. Na celoslovenskej tvorbe hrubého domáceho produktu a pridanej hodnote sa kraj podieľa najnižším... viac

V súčasnosti sa stavia mnoho dopravných plôch, na ktorých je navrhnutá vozovka s cementobetónovým krytom. Tá má svoje opodstatnenie vzhľadom na svoju vysokú odolnosť proti veľkému a neštandardnému dopravnému zaťaženiu a je jedným z riešení trvalo udržateľného rozvoja. Sú to najmä parkovacie a odstavné plochy, veľké dopravné plochy v logistických centrách, areáloch závodov, autobusových staniciach a iných špeciálnych plochách, kde si špecifické dopravné zaťaženie a atypické rozmery vyžadujú dôležitosť správneho riešenia. Pri týchto dopravných plochách sa na rozdiel od líniových stavieb nedajú v... viac

Vlastná kontrola procesu navrhovania, prípravy a realizácie výstavby spolu s vnútornou previerkou môžu iba čiastočne nahradiť nezávislú revíziu treťou stranou. Pravdepodobnosť omylov podobne klesá len do určitého rozsahu s kvalifikáciou personálu. V príspevku bližšie analyzujeme obidva aspekty a na príkladoch ilustrujeme potrebu tretej nezávislej kontroly, najmä v prípade náročnejších stavieb.       Súčasná filozofia navrhovania podľa metodiky medzných stavov s parciálnymi súčiniteľmi spoľahlivosti, príslušnými jednotlivým druhom zaťaženia a materiálom vystihuje potenciálne neistoty vstupných... viac

 Zásobníky sypkých hmôt sú dôležitým prvkom v rámci dopravnomanipulačného reťazca tzv. hromadných materiálov. V zásobníkoch sa často vyskytujú negatívne javy ako napríklad vznik klenby alebo stredového tunela, ktoré spôsobujú narušenie, prípadne úplné znefunkčnenie plynulého toku sypkého materiálu. Účinným technickým riešením eliminujúcim tieto problematické javy sú pasívne prvky inštalované v zásobníkoch. V článku sú charakterizované nežiaduce javy vznikajúce v zásobníkoch, uvedené sú základné výpočtové vzťahy potrebné na určenie tlakov v zásobníkoch a prezentuje sa inovatívny výpočet zaťažen... viac

Vývoj je vo všeobecnosti nezastaviteľný a platí to i pre takú oblasť, ako je výroba ľahkých betónov, v tomto prípade penobetónu. Použitím penobetónu v stavebných, obzvlášť v inžinierskych konštrukciách prináša pre konštruktérov doposiaľ netušené možnosti pri ich hmotnostnej a teda i pevnostnej optimalizácii. Umožňuje ju úžasná variabilita penobetónu, či už v hmotnostnej, pevnostnej oblasti, alebo pre schopnosť pevnostne, teda i z pohľadov nákladov prispôsobiť sa umiestneniu v konštrukcii. Práve táto variabilita bola spúšťačom aktivít pracovníkov spoločnosti iwtech, ktorej výsledkom je priemyse... viac

Spoločnosť  V.M.S. TRADE, s. r. o., je popredný a najväčší producent transportbetónu na území Horehronia a jeho okolia. Poskytuje kompletnú ponuku od výroby cez dopravu až po čerpanie certifikovaných betónových zmesí. V roku 2018 sa spoločnosť  V.M.S. TRADE, s.r.o., stáva členom Slovenskej asociácie výrobcov transportbetónu (SAVT) a dnes spoločnosť oslavuje už 11. výročie svojho poctivého fungovania na stavebnom trhu.  Spoločnosť už dnes pôsobí na trhu 14 rokov a vlastní veľký moderný vozový a strojový park, ktorým sa môže hrdo pýšiť. Prehľad techniky nájdete na webovej stránke vmstrade.sk.  ... viac

D4R7 Obchvat Bratislavy je projekt verejno-súkromného partnerstva (PPP), ktorý sa skladá z návrhu, výstavby, financovania a prevádzky 27 km diaľničného obchvatu D4 a 32 km rýchlostnej cesty R7 okolo Bratislavy. Najznámejšou časťou projektu je 6. most cez Dunaj v Bratislave, ktorý pozostáva z 3 km súvislej vyvýšenej diaľničnej stavby nad Dunajom, jeho inundačnými a priľahlými oblasťami, ktoré sú predmetom ochrany životného prostredia sústavy Natura 2000.  V roku 2015 bola vyhlásená medzinárodná súťaž na realizáciu tohto PPP projektu, ktorá zahŕňala návrh, výstavbu a koncesiu na jeho údržb... viac

Problematika hluku je dnes úzko prepojená s rozvojom dopravy a dopravnej infraštruktúry miest a obcí. Hluk spôsobovaný vozidlami má viac zdrojov. Jedným zo zdrojov je hluk vznikajúci na styku pneumatiky a povrchu vozovky. Znižovanie tohto hluku je možné viacerými opatreniami ako zníženie rýchlosti vozidiel, výstavbou protihlukových stien a pod. EUROVIA urobila zásadný krok k dosiahnutiu tohto cieľa, a to „tichou“ povrchovou úpravou VIAPHONE. VIAPHONE, asfaltová zmes s nízkou hlučnosťou  VIAPHONE je jeden z výrobkov vyvinutých pre splnenie očakávania tých, ktorí žijú v blízkosti ciest, z... viac

Kompaktný dizajn à vysoká hustota výkonu Vylepšená rotačná skupina Minimalizovaný počet tesniacich rozhraní Určené pre elektronizované pojazdy s vysokou dynamikou a citlivosťou na zaťaženie Plne integrovateľný do konceptov pohonov Rexroth ET – elektronická regulácia Firma TBH Technik chcela na MSV Nitra 2020 predstaviť viacero noviniek. Jednou z nich je elektrifikovaný axiálny piestový hydrogenerátor pre vysokotlakové pojazdy pracovných strojov. [MN1] Trend je jasný: Čoraz viac výrobcov kompaktných stavebných strojov a komunálnych vozidiel pracuje na nových konce... viac

Vďaka službe Zavolaj & Vyrieš pomáha MB Crusher spoločnostiam rozvíjať nové obchodné príležitosti.   Firma MB Crusher vždy počúvala požiadavky firiem z celého sveta a vyvinula tak rad inovatívnych strojov schopných riešiť tie najzložitejšie problémy, ktoré sú charakteristické pri recyklácii demolačných materiálov a agregátov. Už od prvého použitia na stavbe sa vďaka strojom MB Crusher stáva každá výzva konkurencieschopnejšou a výnosnejšou. Spoločnosti nielen získajú väčšiu samostatnosť a šetria náklady, ale majú tiež príležitosť rozšíriť svoj trh. Služba MB Zavolaj & Vyrieš môže pomôcť spoločn... viac

Tachografy ako záznamové zariadenia sú kľúčovým prvkom na docielenie bezpečnosti v cestnej doprave, preto podliehajú pravidelnej kontrole. Vzhľadom na to, že tachografy v Slovenskej republike sú zaradené medzi určené meradlá, ich kontrola pozostáva okrem periodickej prehliadky podľa zákona č. 461/2007 Z. z. o používaní záznamového zariadenia v cestnej doprave aj z overenia podľa zákona č.157/2018 Z. z. o metrológii.  Overenie tachografov, ktoré sa vzťahuje na určené meradlá, je len náhradou ich kalibrácie. Podstatou overenia (kalibrácie) je stanovenie charakteristického koeficientu vozidla, na... viac

Spoločnosť Norwit Slovakia, spol. s r. o., dodávateľ stavebnej techniky BOMAG a KUBOTA, dňa 27. 2. 2020 odovzdala do prevádzky Správe a údržbe ciest Prešovského samosprávneho kraja novú zostavu strojov. Na významnej udalosti sa zúčastnili predstavitelia Prešovského samosprávneho kraja, Správy a údržby ciest. Samosprávny kraj sa zaobstaraním dvoch asfaltových valcov Bomag, cestnej frézy Bomag a finišera na kladenie asfaltu značky Bomag stal technologicky rovnocenným partnerom najlepších stavebných firiem v oblasti opráv ciest a kladenia asfaltu v Európskej únii. Vybrané stroje sú priprave... viac

Skupina AGROTEC Group je na poli poľnohospodárskej a stavebnej techniky z produkcie koncernu CNH silným partnerom v strednej Európe, pôsobiaca na českom, slovenskom i maďarskom trhu. Nie je teda žiadnym prekvapením, že výrobca značky CASE Construction si zvolil ako nového dovozcu do Slovenskej republiky jednu z dcérskych spoločností spomínanej skupiny. Novým dovozcom sa tak stala od 1. januára 2020 spoločnosť AGRI CS Slovakia, s. r. o., so sídlom v Nitre na Zlatomoraveckej ceste. Napriek tomu, že sú značky z koncernu CNH vnímané ako rýdzo talianske, nie je to celkom pravda. Koncern má vý... viac

Hydraulické Pásové Rýpadlo 2D TOPCON 2D ovládanie X-52 Výškový kontrolný systém TOPCON 2D ovládania umožňuje užívateľovi exaktnú kontrolu hĺbky a náklonu vďaka využitiu existujúcej výšky alebo lasera ako referenčného horizontu. Na displeji je jasne rozoznateľná navážka a odkop. Na kontrolu výšky nie sú potrebné žiadne ďalšie osoby v pracovnej oblasti – to zvyšuje bezpečnosť práce a precíznosť. TOPCON 2D ovládanie X-52 sa dá jednoducho rozšíriť na 3D. Tyč s kompasom  • zapuzdrovaná kvôli odolnosti voči poveternostným vplyvom • maximálna presnosť • informuje systém o pozdĺžnom a priečnom n... viac

Záznamové zariadenie v cestnej doprave, čiže tachograf, je zariadenie pevne spojené s motorovým vozidlom, ktoré indikuje a zaznamenáva okamžitú rýchlosť, prejdenú vzdialenosť motorového vozidla a pracovné činnosti vodiča 1 a 2 za súčasného merania času. Tachograf je kľúčovým prvkom na zabezpečenie bezpečnosti v cestnej premávke a podlieha pravidelnej kontrole. Kontrola tachografov sa v Slovenskej republike riadi podľa zákona č. 461/2007 Z. z. o používaní záznamového zariadenia v cestnej doprave schváleného Národnou radou Slovenskej republiky a podľa zákona č.157/2018 Z. z. o metrológii a... viac

Technológia bezpilotných lietajúcich zariadení (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) umožňuje bezpečne, ekonomicky výhodne a časovo efektívne monitorovať práce vo všetkých fázach stavebného procesu. Spoločnosť UAVONIC, s. r. o., ktorá sa niekoľko rokov venuje implementácii dronov do rôznych priemyselných oblastí, ponúka svojim klientom UAV služby s pridanou hodnotou. Vďaka dronom vybaveným najmodernejšími senzormi na získavanie dát, skúseným pilotom a softvérovým nástrojom dokáže UAVONIC poskytovať komplexné riešenia šité na špecifické potreby zákazníka. Meranie objemov materiálov Bezkontaktné m... viac

Existuje viacero firiem ponúkajúcich služby v oblasti GPS monitoringu, monitoringu vozidiel, ale aj iných moderných technológií v stavebníctve, agrosektore či v doprave. Je zložité vyznať sa v ponukách týchto firiem. Keďže v dnešnej dobe je už nepredstaviteľné efektívne podnikať bez využitia moderných technológií, rozhodli sme sa aj na základe obchodných partnerov poskytnúť nasledujúcu informáciu. Pravda je, že s poskytovateľmi GPS systémov sa akoby roztrhlo vrece. Je nutné si však uvedomiť, že GPS monitorovaciu jednotku zväčša inštaluje odborná firma. Je pevne spojená s elektroinštaláci... viac

Ozval sa bývalý zákazník z Banskej Bystrice. Nebolo to tak dávno, čo prešiel ku konkurencii. Motiváciou pre neho bola o polovicu nižšia cena, vraj pri rovnakých službách. Dobre. Bez zbytočných prieťahov sme pre jeho spokojnosť rozviazali zmluvu. O to väčšmi ma prekvapilo, že neprešlo veľa času a on sa ozval. Dôvod? Spýtal sa, či by sa mohol vrátiť a za akých podmienok. Moja odpoveď bola – za rovnakých, aké mal. KEĎ VTÁČKA LAPAJÚ, PEKNE MU SPIEVAJÚ Zdalo sa mi vtedy, keď odchádzal, zavádzajúce, že mu niekto sľúbil to, o čom som vedel, že reálne nemôže dať. Ale nechcel som ho odhovárať, keď bol... viac

Uplatnenie plastov v spoločnosti je nespochybniteľné, o čom svedčí aj nárast ich produkcie, ktorý je v posledných desaťročiach exponenciálny. V roku 1950 sa vyrobilo okolo 1,5 milióna ton a v roku 2016 to už bolo 335 miliónov ton, pričom sa očakáva, že produkcia sa v najbližších 20 rokoch zdvojnásobí. Problém s plastami nastáva po ukončení životnosti výrobkov z nich vyrobených – stávajú sa odpadom. Len v Európe sa vyprodukuje ročne takmer 60 miliónov ton plastov. Z toho 40 % sa spotrebuje na výrobu obalov, 22 % na domáce potreby, 20 % v stavebníctve, 9 % v automobilovom priemysle, 6 % na výrob... viac

Na Strojníckej fakulte STU v Bratislave sa vedecký tím pod dohľadom docenta Masaryka z Ústavu energetických strojov a zariadení dlhodobo venuje téme energetickej udržateľnosti. Tento článok je venovaný téme priamej výroby klimatizačného chladu zo solárneho tepla najmä na účely klimatizovania veľkých obytných, administratívnych alebo výrobných budov. Zariadenie je kombináciou plochých reflexných solárnych kolektorov ako zdroja pohonného tepla a kedysi často používaného ejektorového chladenia. Jednoduchosť a spoľahlivosť sú hlavné atribúty tohto typu chladiaceho systému. Teplo vyrobené v opisova... viac

Stavebná fakulta Žilinskej univerzity v Žiline sa podieľa aj na „oživovaní“ minulosti dopravných pamiatok v rámci historicko-archeologických výskumov a vedecko-odborných aktivít. Kolektív odborníkov zo Stavebnej fakulty na Žilinskej univerzite v Žiline (SvF UNIZA) Ing. Tomáš Cesnek, Prof. Dr. Ing. Martin Decký a doc. Ing. Martin Pitoňák, PhD., z Centra excelentnosti pre dopravné staviteľstvo SvF UNIZA sa už takmer dve desaťročia zaoberá históriou inžinierskych stavieb s prioritnou orientáciou na cestné staviteľstvo. Ich práca sa stala záľubou, nevyhýba sa ani histórii vývoja pozemných komuniká... viac

V príspevku sú uvedené ciele a výstupy spoločného výskumného projektu Ústavu informatiky Slovenskej akadémie vied (ÚI SAV) v Bratislave a Žilinskej univerzity v Žiline (UNIZA), ktorého úlohou je prispieť k zvýšeniu požiarnej bezpečnosti cestných tunelov. Cieľom projektu bolo vypracovanie počítačových simulácií vybraných typov požiarov v cestných tuneloch, vytvoriť ich 2D, resp. 3D vizualizáciu a poskytnúť informácie o povahe požiaru a prúdenia v danom priestore. Súčasťou projektu bolo riešenie problémov súvisiacich s mimoriadnymi udalosťami a analýzou rizík prevádzky tunelov. Cieľom výskumu bo... viac

Projekt Cestné staviteľstvo a hospodárstvo (CSH) vznikol v roku 2015 po diskusii odborníkov na cestnej konferencii. Odborníci pôsobiaci v cestnom hospodárstve navrhovali vytvoriť systém vzdelávania, ktorého obsahom mali byť najmä informácie o technológiách zameraných na stavbu, rekonštrukciu, údržbu a správu cestných komunikácií a kvalitu vykonávaných činností. V súčasnosti študujú študenti problematiku dopravných stavieb v dennej a externej forme štúdia vo formálnom vzdelávaní (štúdium sa uskutočňuje na školách, výsledkom je vysvedčenie, diplom...) na troch stavebných fakultách v akredito... viac

Dňa 13. 2. 2020 sa uskutočnilo finále vedomostnej súťaže Strojárska olympiáda, ktorá vznikla s cieľom zvýšiť povedomie technického vzdelávania v spoločnosti a propagovať technické vzdelávanie vedomostnými súťažami. Súťaž je určená všetkým študentom stredných škôl, ktorí majú záujem súťažiť a overiť si svoje vedomosti v súťažných oblastiach (matematika, fyzika, strojníctvo a odborné strojárske zameranie), získať zaujímavé poznatky a skúsenosti a bližšie spoznať Strojnícku fakultu STU v Bratislave ako inšpiráciu na výber vhodnej fakulty, prípadne zaujímavého študijného programu. Strojárska olymp... viac

Dňa 5. februára 2020 sa na pôde Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline konal deň otvorených dverí pre záujemcov z radov stredoškolských študentov, ale aj pre súčasných študentov a pre verejnosť.  Tento rok sa na tejto udalosti okrem pedagógov, výskumníkov a doktorandov z ôsmich katedier Stavebnej fakulty (Katedra stavebnej mechaniky a aplikovanej matematiky, Katedra geodézie, Katedra Geotechniky, Katedra stavebných konštrukcií a mostov, Katedra cestného staviteľstva, Katedra pozemného staviteľstva a urbanizmu, Katedra technológie a manažmentu stavieb, Katedra železničného staviteľstva... viac

Digitalizácia, automatizácia, robotizácia – pojmy kedysi používané iba odborníkmi, v súčasnosti známe takmer každému. Ide o faktory, ktoré v značnej miere ovplyvňujú pracovný svet, systém celoživotného vzdelávania, prinášajú so sebou nové možnosti, zjednodušujú prístup k informáciám, ponúkajú rýchle a efektívne riešenia problémov a uľahčujú prácu a náš každodenný život. V praxi však pod ich vplyvom nastáva celý rad zmien, ktorým sa musíme prispôsobiť. Ľudia vždy mali obavy z niečoho nového a zo zmien. Aj v súčasnosti sa obavy zo zavedenia nových technológií stupňujú, máme strach zo straty svoj... viac

Ľudská spoločnosť v súčasnosti čelí rôznym výzvam, ktoré sa nevyhli ani sektoru dopravy. Nastupujú nové trendy a technológie, ktoré nám pomáhajú výzvy zvládať. Otázka je, ako sme na nové trendy pripravení, či máme dostatok vedomostí a zručností, ktoré budeme v budúcnosti potrebovať. O budúcnosti vzdelávania odborníkov na dopravu sme sa porozprávali s riešiteľkou medzinárodného výskumného projektu SKILLFUL doc. Mgr. Danou Sitányiovou, PhD., zo Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline. Čo sa skrýva za akronymom projektu a ako sa Žilinská univerzita v Žiline stala partnerom projektu SKILLF... viac

Žilinská univerzita v Žiline (UNIZA) patrí podľa výsledkov komplexnej akreditácie vysokých škôl z roku 2015 do prvej päťky najlepších slovenských univerzít. Podľa posledného hodnotenia portálu Profesia.sk sa UNIZA radí medzi 3 najžiadanejšie slovenské univerzity podľa záujmu o absolventov. Na popredných miestach medzi slovenskými vysokými školami sa dlhodobo udržuje z hľadiska kvantitatívnych i kvalitatívnych ukazovateľov. UNIZA je vyhľadávaná vysokoškolská inštitúcia pre kvalitnú výučbu, moderné tvorivé prostredie, špičkové laboratóriá a atraktívne študijné programy. Na UNIZA študujú budú... viac

Bezpečnosť zásobovania elektrinou a teplom v zemepisnej polohe Slovenska je viazaná na spoľahlivosť prevádzky energetických zdrojov v oblasti ich inštalovaného výkonu pri poklese vonkajšej teploty vzduchu pod bod mrazu. Zariadenia, ktoré takouto schopnosťou disponujú, sú považované za „základné energetické zdroje“.  Vzhľadom na to, že inštalovaný výkon zdrojov na báze slnečnej energie je v období mínusových teplôt vonkajšieho vzduchu negarantovaný, najčastejšie „nulový“, tieto energetické zdroje sa musia v plnej miere zálohovať. Takéto zdroje preto nazývame „doplnkové energetické zdroje“ a ich... viac

Považská cementáreň, a .s., Ladce (PCLA) oslávila minulý rok 130 rokov existencie. Prešla významnými technologickými  míľnikmi, dvoma svetovými vojnami, znárodnením, dodávkami cementu pre najväčšie infraštruktúrne stavby, prelomovou modernizáciou v r. 1969 a výrazne dynamickým rozvojom od privatizácie v r. 1995, s mnohými oceneniami a bez akejkoľvek štátnej pomoci. Špičkovou kvalitou a tvorivým prístupom sa stala popredným producentom cementu v strednej Európe a cementárskymi inováciami známa po celom svete. V priebehu posledných týždňov sa však situácia dramaticky zmenila. Nosíme rúška, použí... viac

Znižovanie spotreby elektrickej energie je súčasný spoločenský trend. Tento proces má ekonomický a ekologický dosah. Je podchytený aj legislatívne a možno naň čerpať finančné prostriedky z európskych fondov. Na Slovensku existuje mnoho prevádzok, verejných budov a domácností, kde sa energiou plytvá. Pretože tretina spotrebovanej energie patrí priemyslu, je prirodzenou snahou práve v tomto segmente dosahovať energetické úspory. Táto práca poskytuje na vybranom priemyselnom podniku návod, ako identifikovať miesta s nadbytočnou spotrebou energie a navrhnúť príslušné opatrenia. Súčasťou práce sú a... viac

 Korene spolkovej činnosti cestárov na Slovensku siahajú ešte do roku 1934, keď začala pôsobiť Československá cestná spoločnosť. Pri vzniku Zväzu slovenských vedecko-technických spoločností (ZSVTS) 17. marca 1990 bola jednou z 33 zakladajúcich členských spoločností aj Slovenská vedecko-technická cestná spoločnosť. Na prvej konferencii spoločnosti 26. septembra 1990 bol schválený názov Slovenská cestná spoločnosť (SCS) a následne 20. decembra 1990 boli zaregistrované jej stanovy na Ministerstve vnútra SR. Takže „novodobá“ Slovenská cestná spoločnosť si tento rok pripomína 30. výročie svojho zal... viac

Unikátom slovenskej energetiky je, že viac ako 80 percent elektriny je už dlhodobo vyrábanej bez emisií skleníkových plynov a 71 percent elektriny nemá ani žiadne emisie znečisťujúcich látok (obrázok 1).  Slovensko má siedmy najvhodnejší mix zdrojov výroby elektriny v rámci EÚ a podľa International Energy Agency (IEA) piaty najvhodnejší mix zdrojov hrubej domácej spotreby energie na svete.  So záujmom sledujem diskusie o „(ne)konkurencieschopnosti“ energetiky SR v cenách, po stránke využívania zdrojov energie, ale aj účinkami výroby elektriny na životné prostredie. Využil som ponuku na porovna... viac

Rozhodnutie doplniť názov, a teda aj zameranie konferencie sa v posledných ročníkoch ukázalo ako veľmi dobré rozhodnutie. Umožnilo prezentovať poznatky a technológie novým spoločnostiam a významne obohatiť program konferencie. V tomto roku to bolo vystúpenie reprezentantov poľskej spoločnosti Alma-Color Sp., z o. o.  , (P. Krzyżanowski) a spoločnosti B.S.O., s. r. o. (Ing. R. Balogh), ktorá je jej výhradným obchodným zástupcom pre Slovenskú republiku s príspevkom o ochrane betónových konštrukcií prípravkom Polyurea. Je to tekutá, pružná, rýchlo tvrdnúca, dvojzložková izolačná membrána, ktorá v... viac

Nie je ľahké zorganizovať odbornú konferenciu, ktorá osloví pracovníkov v danom odbore. Vybrať správny termín, miesto, ponúknuť účastníkom atraktívny odborný program aj príjemný relax na spoločenskom večere. Aby sme eliminovali riziko stereotypu, rozhodli sme sa osloviť účastníkov XI. ročníka malou anketou s podobnými otázkami. Získané odpovede využijeme na zlepšenie programu nasledujúcich ročníkov. Najdôležitejšou časťou ankety bola však výzva na získanie odborníkov ochotných podeliť sa o svoje poznatky. Verím, že aj táto časť ankety sa uplatní v príprave programu ďalších ročníkov. Tento ročn... viac

NOVÉ AKTÍVNE GEOKOMPOZITY NA DLHODOBÉ ZADRŽIAVANIE KONTAMINANTOV Nová skupina produktov spoločnosti GEOSOUL s.r.o., Tektoseal Active predstavuje ďalší míľnik vo vývoji spoľahlivých a trvácnych systémov na viazanie kontaminantov v znečistených pôdach a vodách. Z logistických alebo bezpečnostných dôvodov je premiestnenie kontaminovanej pôdy často nerealizovateľné alebo nežiaduce. Prevencia migrácie kontaminantov do neznečistených oblastí vyžaduje riešenia, ktoré sa ľahko prispôsobia špecifickým podmienkam na mieste. Ako jeden z popredných svetových výrobcov geosyntetických materiálov teraz... viac

Elektrina sa stala súčasťou moderného životného štýlu. Podcenenie komunikácie problematiky výroby elektriny, jej environmentálnych dôsledkov spôsobilo, že verejnosť prestala vnímať technickú podstatu výroby elektriny a zásobovania ňou. Dôsledkom je zjednodušená mylná predstava, že „elektrina je v zásuvke, načo sú nám elektrárne“, ktoré „iba“ ničia životné prostredie a obrovské stožiare vysokého napätia kazia vzhľad krajiny. Časť verejnosti si prestala uvedomovať, že „neviditeľná, zázračná, všetko oživujúca sila“ prichádzajúca zo zásuvky je elektrina, ktorá však neprichádza z kozmu, ale niekto... viac

Digitalizácia, automatizácia, robotizácia – pojmy kedysi používané iba odborníkmi, v súčasnosti známe takmer každému. Ide o faktory, ktoré v značnej miere ovplyvňujú pracovný svet, systém celoživotného vzdelávania, prinášajú so sebou nové možnosti, zjednodušujú prístup k informáciám, ponúkajú rýchle a efektívne riešenia problémov a uľahčujú prácu a náš každodenný život. V praxi však pod ich vplyvom nastáva celý rad zmien, ktorým sa musíme prispôsobiť. Ľudia vždy mali obavy z niečoho nového a zo zmien. Aj v súčasnosti sa obavy zo zavedenia nových technológií stupňujú, máme strach zo straty svoj... viac